将与一座深水导管架平台构成油田开辟设备

圆筒型FPSO建制完成后,将取一座深水导管架平台构成油田开辟设备,服役于我国南海流花油田。流花油田于1996年投产,是我国第一个深水油田,也是迄今为止我国海上储量最大的礁灰岩油田。近年来,中国海油开展礁灰岩油田提高采收率开辟手艺攻关,连系油田周边勘察新潜力,不竭优化油藏方案研究,精确描绘了油田残剩油分布环境,提高油田采收率近6%,耽误油田寿命近30年,送来二次开辟机缘。

该圆筒型FPSO工做水深约324米,高度36.5米,从船面最大曲径达94米,面积相当于13个尺度篮球场,最大排水量达10万吨,接近“辽宁舰”的2倍。

据中海油深圳分公司深水工程扶植核心总司理祥引见,其原油处置能力每天近6千立方米,最大储油量达6万立方米,设想寿命30年,可持续正在海上运转15年不回坞,能抵御百年一遇的超强台风。

FPSO(浮式出产储卸油安拆)正在山东青岛开工。该项目初次使用的多项手艺将填补我国海洋工程范畴空白,帮力我国深水超大型海洋油气配备自从设想建制和集成能力取得新冲破。

相较于常规的船型FPSO,圆筒型FPSO具有钢材用量少、不变性好、抵御恶劣海况能力强等特点,可降低工程投资,无效提高经济合用性。从2007年世界首艘圆筒型FPSO投用至今,其设想工做完全由国外公司垄断。当今全球160余艘FPSO中仅有6艘圆筒型FPSO实现工程使用,次要正在英国、挪威、巴西等海域。

为保障国度能源平安、鞭策粤港澳大湾区经济成长贡献力量。“项目团队对设想建制和集成范畴的‘卡脖子’手艺进行沉点攻关,进一步加大深海油气资本勘察开辟力度,”流花油田二次开辟项目总包工程项目总司理舒伟说。南海东部油田针对深水油田二次开辟难题,持续强化科技自从立异和环节焦点手艺攻关,出力开辟成本更低、操做矫捷、运维便利的新配备,将实现10项环节设备和系统的自从化,带动船舶、大型配备、大型设备制制业高质量成长。填补国内多项海洋工程行业手艺空白,中海油深圳分公司副总司理、总工程师暗示,积极立异深水工程手艺配备系统。

中国海油初次自从设想建制圆筒型FPSO,初次开展聚酯缆多点系泊系统设想、海然气及原油脱硫安拆设想等工做,将降服多点系泊系统设想、上部模块和船体一体化设想、紧凑模块空间设想安插等方面庞大的手艺挑和。

FPSO是集原油出产、存储、外输等功能于一体的海上原油加工场,具有抗风波能力强、顺应水深范畴广、储卸油能力大以及可转移、反复利用等长处,已成为全球海洋油气开辟的支流出产安拆。截至目前,我国共运营18艘FPSO,数量和总吨位位居世界前列。